輪胎定型硫化機(jī)平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)
輪胎定型硫化機(jī)平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)內(nèi)部采用平面包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副,與其他的蝸桿傳動(dòng)相比,具有以下特點(diǎn):
承載能力大;結(jié)構(gòu)緊湊;運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低;使用壽命長(zhǎng)。
單級(jí)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)中 心距:265,320,360,450mm
承載能力大;結(jié)構(gòu)緊湊;運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低;使用壽命長(zhǎng)。
單級(jí)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)中 心距:265,320,360,450mm
雙級(jí)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)中 心距140/280mm。
蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理,油封采用耐高溫,軸端鏡面表面處理,精度高,硬度提高百分之20,保證不泄露,蝸桿進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn)。承載能力大,結(jié)構(gòu)緊湊,合理。傳動(dòng)效率高,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,使用壽命長(zhǎng)。
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