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二次包絡(luò)減速機(jī)替代美國(guó)克里夫蘭減速機(jī)

更新：2023-7-30 10:26:00??????點(diǎn)擊：

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產(chǎn)品介紹

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸桿副，具有以下特征：蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAI 調(diào)質(zhì)及離子氨化處理，齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高(HRC≥58)粗糙度低(Ra≥0.8) 齒形精度高，表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，并且有瞬時(shí)雙線接觸，接觸線總長(zhǎng)度長(zhǎng)，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。因蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。加工過(guò)程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對(duì)速度方向夾角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜及保持性好，減少齒面磨損。蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，耐磨損。綜上，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副和普通蝸桿副相比，承載能力大，傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)。

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